一、产品简介
该设备采用翻新CA6110柴油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。
二、功能特点
真实可运行的普通柴油发动机，充分展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。
实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯等参数变化。
实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电阻、电压、电流、信号等。
实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
东风柴油共轨发动机实验台,停车场管理实验装置
一、概述
感应式IC卡停车场系统采用感应IC卡读卡技术，将射频卡技术、自动挡车道闸、车辆感应技术、工业控制技术等先进、成熟的技术集成在系统中。
二、特点
1.系统包含实际工程中的自动道闸、车辆检测器、入口控制机、出口控制机、停车场管理软件、临时卡计费器、图像系统；2.系统收费有IC卡方式，或纸票方式。
三、技术参数
1.系统工作电压：单相三线220V±5%50Hz
2.整机容量：＜3.5kVA
2.外形尺寸：约1668mm×805mm×1484mm
4.安全保护：具有漏电自动保护装置
四、实训项目
1.系统各组成器件工作原理介绍
2.软件操作
3.入门控制
4.出门控制
5.系统情景模拟
五、基本配置
1.停车场系统模拟屏（铁质双层亚光密纹喷塑结构）
(1)交流电源提供交流电源：单相交流电220V50Hz(2)模拟停车场系统(3)停车场管理系统结构图
2.楼宇实训桌
实训桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构，桌面为防火、防水、耐磨高密度板,结构坚固，形状似长方体封闭式结构，造型美观大方；设有两个大抽屉、柜门，用于放置工具、存放挂件及资料等。桌面用于安装电源控制屏并提供一个宽敞舒适的工作台面。实训桌还设有四个万向轮和四个固定调节机构，便于移动和固定，有利于实训室的布局。