一．产品简介
选用原厂原装纯电动汽车动力电池包（含BMS管理系统），安装原车真实器件与保留原车控制功能，及原装高压配电箱和车载充电机。
真实展示磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行工况，高压系统安全注意事项，培养学员对磷酸铁锂动力高压电池故障分析和处理能力。
适用于各类型院校新能源纯电动汽车动力电池管理课程教学和维修维护实训。
二．功能特点
1.各主要部件安装在实训平台上，保留原车电气连接方式，断电后可方便拆装，训练拆装线束与电器，掌握高压系统零部件拆装和安全保护要点。
2.采用原车的电池管理系统，由电池管理控制器和电池信息采集器及动力电池采样线组成；
3.电池管理控制器保留原车功能，类如充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；
4.电池信息采集器保留原车功能，类如电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；
5.动力电池采样线保留原车功能，类如连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换。
6.BMS电池管理系统保留原车功能，类如主动均衡功能，开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
7.安装原车仪表，可以观察充放电过程等各项参数。保留原车仪表功能，动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
8.实训台给驱动等其他系统实训台提供动力高压电源，原车配套连接电缆线，保留原车连接方式。
8. 设备配备12V辅助电源接地机械开关，可快速切断系统高低压电源。
9.动力高压配电箱上盖采用透明5mm有机玻璃改装，清晰观察了解控制原理和内部控制元件。
10.设备带原理教学板，完整展示动力电池包，充电与放电工作原理图，低压控制电路安装检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
动力电池BMS系统实验台,液压泵阀性能测试实验台
实验台概述及特点
1、实验台架整体采用2mm冷轧钢板静电喷塑制作而成，实验台下部带有元件柜，可放置实验元件及工具，整体美观、大方；实验台底部安装有4只万向脚轮，可在方便移动。
2、实验台立式布置，实验台模块化设计，通用实验板“U” 沟槽形式 ， 操作简单方便,具有良好的扩展性。
3、所有液压元件带铝合金型材底板，实验管路采用固定式，管路在背面以铜管固定连接，安装牢固，安全可靠，压力及流量在实验台正面调整，
4 、系统全部采用标准的工业用液压元件，使用安全可靠，真正工业化。所有液压阀均采用国际先进的力士乐技术液压元件，性能参数完全符合工业应用标准；
5 、具有多样化的实验控制方式。实验回路具有机械控制、传统的继电器控制、，能让实验者全方位、多层次的深入了解液压系统的控制多样化，以锻炼学生的灵活应用能力；
6 、水平台面安装有两只对顶加载油缸，刚性好、实验精度高;可实现双油缸对顶，台面部分焊接有10mm厚加载板，实验时保证台面不变形。
7 、配备先进的高精度测量仪器，如高稳定性的数据测量仪器等；
8 、实验台设集油装置，避免油液外漏
9 、液压站的泵源为定量泵供油，置于实验台底部，同时可进行定量泵的性能测试
10 、实验台配详细的实验操作与说明书、实验指导书，贴近教学教材及实际。
11、液压气压传动设计与控制虚拟仿真软件