带传动效率测试分析实验装置

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带传动效率测试分析实验装置,新能源车电子与车载CAN网络系统实验台

一、实验内容:

1、带、链传动效率的测定,通过计算机测试分析软件测试并自动绘制滑差曲线和效率曲线;

2、通过触摸屏显示面板显示面板读数进行平皮带传动效率的测定,人工绘制滑差曲线和效率曲线。

二、性能特点:

1、利用拉压传感器独特的张紧力测试装置,来测试皮带的张紧力,能实现皮带传动受力分析实验;

2、带传动的张紧力通过旋钮调节,张紧力的大小通过传感器获得,并在触摸屏显示面板上显示;

3、采用传感器和A/D采集并转换成主动带轮和从动带轮的驱动力矩和阻力矩数据,采用角位移传感器和A/D板采集并转换成主、从动带轮的转数。**输入计算机进行处理作出滑动曲线和效率曲线;

4、带传动实验台与触摸屏显示面板为集成一体(显示面板非独立装置),触摸屏显示面板上有显示转矩、转速、张紧力、加载、主电机输入电压电流,从电机输入电压电流等项目;并且通过触摸屏的上加速和减速按扭可以控制电机转速的变化。

5、可通过计算机测试分析软件进行皮带传动的运动模拟,可观察弹性滑动及打滑现象;

6、计算机测试分析软件功能强大,可自动或人机结合进行测试分析、理论仿真、保存数据和提交实验报告。


带传动效率测试分析实验装置,新能源车电子与车载CAN网络系统实验台


带传动效率测试分析实验装置,新能源车电子与车载CAN网络系统实验台

一、功能特点
1.该设备完整展示了电动汽车整车CAN总线网络系统(包括VCU系统/电机控制/电池管理系统/充电系统),可以动态模拟整车CAN总线网络的运行状态与工作过程。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电动汽车整车CAN总线网络系统结构原理图和实物,认识和分析电动汽车整车CAN总线网络系统的工作原理。
3.安装有点火开关、带网关通讯的整车控制器模块,智能仪表模块,电源系统模块,电动机控制器,工况指示灯,电源开关,油门踏板,制动踏板,动力电机等模块与操纵开关。
4.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。
5.安装故障模拟系统,能实现低压电路系统故障设置及诊断排除,可设置常见故障的设置及考核故障点24个。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。

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