电动车电源转换实训台

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电动车电源转换实训台,模拟电路实验装置

一、功能特点
1.该设备完整展示了新能源汽车电源变换系统,可以能搭接DC-AC、AC-DC、升压、降压等电路,展示各系统的结构和控制逻辑。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照新能源汽车电源变换结构原理图和实物,认识和分析新能源汽车电源变换系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、DC-AC、AC-DC、升压、降压模块等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有模拟指示灯用来演示电源转换的工作状态,关键部件位置设置检测端子,可使用专用仪器测量参数。
4.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。

电动车电源转换实训台,模拟电路实验装置


电动车电源转换实训台,模拟电路实验装置

模拟电路实验箱将所有实验模块分类集中分布于线路板上,由锁紧式插孔将引线引出,学生可按照各实验项目自已动手搭建电路,有利于培养学生的思维能力及动手能力,也增强了该实验箱的适用性。模拟电路实验箱以《高等工业学校电子技术基础课程教学基本要求》中确定的教学实验要求为基础,包括了《模拟电子技术基础》课程全部实验内容,是专为各大专院校、中等专业学校和电大、职大等学生学习电子技术、电子线路等课程开发的**型实验设备。
一、实验箱组成
(1)结构:铝合金框架,防火材料,环保胶水,拉手,质量可靠,坚固耐用。
(2)电源:输入:AC 220V±10%,50HZ ,开关带有LED电源指示灯
输出:※DC:- 5V~-12V可调, I≥0.5A
※DC:+5V~+27V可调, I≥0.5A
※DC:±12V,+5V,DC I≥1A
※AC: 7.5V×2;AC I≥0.15A
以上各路输出均有有过流、短路、过热等保护措施,自动恢复功能,可通过直流电压表实时监控电压值,内阻小于0.1欧姆。
(3)两路可调直流信号源:
     双路-0.5V~+0.5V;-5V~+5V两档连续可调。
(4)低频信号源:2HZ-20KHZ   四档可调  输出幅度:0-10V
     分别可输出方波、三角波、正弦波三种波形
(5)数字式频率计(测量范围:0~200KHZ)
(6)数字直流电压表(测量范围:0~200V)
(7)分立元件电路
整流、滤波和稳压电路;单级放大电路;两级阻容耦容放大电路;负反馈放大电路;射极跟随器;差动放大电路;互补对称功放电路;电位器组;电阻、电容和二三极管、扬效应管、可控硅等组成。
(8)集成模拟电路
两个独立的运算放大器(741);集成功放(LM386)
(9)提供5只高精度电位器(1K,10K,100K,470K,1M)

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