电动汽车电池及驱动实训装置

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电动汽车电池及驱动实训装置,电力系统综合自动化技能实训装置

产品简介
选用国产主流新能源纯电动车零部件,功能和控制方式与通用纯电动车完全相同,真实地呈现了新能源电驱动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,培养学员对新能源电驱动系统故障分析和处理能力,适用于各院校新能源驱动传动课程教学和维修实训设备。
功能特点
1.真实可运行的新能源电驱动传动系统集成,充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在平台上,电气连接方式与实车相同,可以方便拆卸,让学员在拆装连线过程掌握系统零部件拆装要点和安全保护;
3.传动轴输出端加装磁粉制动器,模拟车辆负载系统,通过调整两端负载大小,真实再现电驱动传动系统不同工况下(启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等)电流和电压等参数变化规律。
4.动力电池包设置有机械维修开关,拔出机械维修开关后,可以打开上盖观察;高压电器连接器均采用国标产品,性能可靠。
5.动力电池包半透明设计,内置LED排灯照明,便于学员观察电池内部结构。
6.真实的机械齿轮传动和刹车系统,观察制动能量回馈电流变化,掌握制动能量回收概念。
7.设备带电动真空助力液压制动系统,开关信号通过压力传感器智能控制真空泵工作。
8.设备配备12V电源接地机械开关,可随时断开12V接地,切断整个系统电源。
9.实训台配备有制动器防护罩等安全保护装置。

电动汽车电池及驱动实训装置,电力系统综合自动化技能实训装置


电动汽车电池及驱动实训装置,电力系统综合自动化技能实训装置


一、 概 述

该平台由五部分组成:同步发电机组、机组控制柜、输电线路及监视保护屏、无穷大电力系统和阻抗负载。对发电厂中常用的自动装置、发电厂监控、电力系统运行、继电保护等教学内容进行操作、测试和试验。装置采用固定式结构。本实训平台适用于高校、中专、技校电力、电气、自动化类各专业相关课程的实训与实验,也可用于电力行业对从事发电人员的培训。

二、 特 点

1、多功能一体化综合型实验装置,充分展示现代电能发电、并网、传输全过程。

2、实验平台主要设备:实验台、控制柜、发电机组、三相可调负载等。

3、控制柜包括三大部分:微机准同期装置、微机励磁装置、微机调速装置。

4、可开展完整的电力实验内容:发电机组的起动与动转、同步发电机励磁控制、同步发电机准同期并列运行、系统稳定性实验、单机带负荷实验、系统并网实验等多达二十几类实验。

5、微机装置人机交互界面采用大容量,高清晰的7吋彩色触摸屏,能实时显示系统的电压、电流、频率、无功等各项电气参数,全触摸屏参数设置与指令操作,人机友好互动,可菜单中文显示,图文并茂。

6、微机装置采用DSP+CPLD高端芯片:为满足实验平台控制系统的需要,采用高性能、高精度工业控制32位定点DSP控制器,用软件实现数据处理,功能更强大,算法更灵活,能够满足大计算量、运算速度高的要求;CPLD是一种复杂可编程逻辑器件,采用计算机辅助设计技术把设计生成的数据文件配置进芯片内部的静态数据存储器(SPAM)来完成,具有可重复编程性,可以灵活配置硬件逻辑电路,降低了PCB板的空间和复杂度,提高运行可靠性。将DSP+CPLD结合并应用于实验平台控制中,加以改进的控制算法和硬件结构,使整个控制系统达到快速性、精确性和稳定性的要求。

7、人工智能与自适应PID控制:为实现发电机转速及输出电压的精确、平稳、安全的调节,消除控制过程中的振荡现象,本装置将常规PID控制器与自校正算法相结合并利用人工智能系统使其在系统状态变化的每一时刻自动调节PID参数,让控制过程时刻处于**状态。

8、模块化插接式控制器:核心控制器采用模块化插接式设计,主控单元、AD、DA、数字IO、显示等单元相互独立模块化,各模块通过总线进行连接,保证控制系统的可靠性、灵活性和可维护性。

9、具有完善的人身保护功能

10、虚拟仿真软件(投标时提供版权证书并演示):本软件为apk的格式,可在PC端使用,也可在移动端使用,本软件即可手动设置故障也能自动设置故障,本软件通过电路图中绿色的框选择手动设置故障点(***多可以设置39个故障点),也可以通过系统自动进行随机1个故障点设置,随机两个故障点设置,随机三个故障点设置,随机四个故障点设置,随机五个故障点设置,本软件内有工具箱,元件库,放大镜,电路图等功能,可通过工具箱可选择万用表进行检测,通过元件库选择合适的元件,通过放大镜可以清楚的了解各个元器件及电路。本软件通过电动机星三角启动控制电路故障的设置,并经过种种排查,让学生了解电动机星三角启动控制电路的工作原理及电路结构。

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